本文转自【央视新闻客户端】；

近日，第71集团军某旅组织武装直升机编队飞行训练，通过优选组训骨干、梯次编配机组，加速年轻飞行员能力生成步伐。

按照指令，多架武装直升机听令依次起飞，沿预定航线向目标空域机动展开编队飞行训练。

第71集团军某旅 李俊霖：武装直升机与我们在院校所飞的教练机不同，不仅吨位更重，操纵也更复杂。

武装直升机编队飞行是一项难度较大的训练，需要飞行员自行找准参照物，来判断与相邻直升机的间隔和距离，从而不断修正直升机的姿态。对于年轻飞行员来说，虽然完成过多次模拟训练，但首次参加编队实飞还是有些忙乱。

机动途中，编队遭遇云雾影响，能见度显著降低。飞机不时出现左右横移，与其他飞机的距离也忽远忽近。同乘的教员及时介入，一边提醒动作完成时机，一边上手操纵示范动作要领。经过多个架次的摸索，年轻飞行员逐渐掌握了编队飞行要领。

第71集团军某旅 李磊：我们优选飞行骨干成为教练员，并根据年轻飞行员成长进度，梯次编配机组，结成训练对子，帮助他们快速提升飞行技能。下一步，我们还将结合沿海驻训任务，组织海上课目训练，进一步加速年轻飞行员向战斗员的转变。

直升机编队飞行优势体现在哪儿？

武装直升机主要采取横队、纵队、梯队等方式编队飞行，那么直升机编队飞行到底有哪些难点？在实际作战中它们的优势又体现在哪儿？一起来了解。

编队飞行是一项难度较高的训练课目，考验飞行员协同配合、人机结合能力。飞行中通常由两架或两架以上直升机按照相互位置编成一定队形，由其中一架直升机担任长机率领编队执行任务，并为直升机编队飞行提供安全保障。一般情况下，相邻直升机前后距离不足100米，左右间隔不足50米，在大速度飞行中，因为缺少有效参照物，飞行员难以直观判断距离和间隔。

第71集团军某旅 王淞可：由于空中缺少有效参照物，我们便采取间接判断的方式，通过在风挡玻璃上的刻度位置来判断前后位置，经过反复的训练，我们能够确保飞行误差精确到米，准时到达精确到秒。

在实际作战中，由于直升机编队飞行相对集中，在雷达上往往只显示为一个亮点。不仅隐藏了直升机的数量规模，还增加了雷达号手判读直升机机型的难度，为直升机隐蔽突防提供了可能。与此同时，编队通常会有武装直升机伴随警戒，大大提高了直升机编队的抗打击能力，为编队实施兵力投送、物资转运开辟空中走廊。 通过编队飞行的方式，直升机隐蔽性得到增强，更加难以被雷达发现，多机型互为补充也提升了直升机的生存和打击能力。

第71集团军某旅 顾亚迪：相比于传统的小群多路突击方式，直升机编队突防这一战术能够有效降低我们被雷达侦搜到的概率，隐蔽我们的作战企图。另一方面由于编队中有大量武装直升机护航警戒，使我们编队的生存能力和打击能力得到显著提升。